1、冲蚀磨损：在渣浆泵运行过程中，液体中携带的固体颗粒以一定的速度对过流部件表面进行冲击，造成材料▅流失。脱硫泵防腐耐磨修复根据对失效部件磨损∞表面的分析，冲蚀磨损机→理可以分为切削磨损、变形疲劳磨损和切削+变形符合磨损。
2、汽蚀损伤：在泵的Ψ运转过程中，其过流部件局部区︽域(通常是叶轮进口稍后处)，由于某种原因，抽进液体的压力下降¤到当时温度下的汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生蒸汽，形成气泡。这些↓气泡随液体向前流动，至某高压处时，气泡№急剧缩小以至溃灭。在气泡凝结同时，液体质点以高速充填卐空隙，并对金属表面产生强烈冲击。金属表面因受此冲↑击产生疲劳而剥落，造成材料流失，严重时金属表」面呈现蜂窝状。通常汽蚀发生的部位在叶轮出口和蜗∑ 壳进口处。
3、腐蚀磨损：当输送的介质有一定的酸碱度时，泵过流部件还会发生腐蚀磨损，即腐蚀和磨损共同作用下材料发生的流失现象。腐蚀可分为化♀学腐蚀和电化学腐蚀。化学腐蚀是金属与液体介质直接反应而使金属流失，电化学腐蚀是在液体介质作用下金属表面形成微电池而使材料流〖失。由于实际使用的金属材料都是多晶多相材料。
因此主要发生电化学腐蚀，腐蚀的发生，特别是晶体界腐蚀，使金属表面晶粒间形成裂纹，并使晶粒或硬质相孤立，失去支撑，这样就会在固体粒子的冲刷下发生脱落。而固体粒子的冲刷，又使金属表面因腐蚀产生的钝化层被磨去，液体介▂质与金属新表面接触而增加腐蚀，腐蚀是脱硫泵磨损主要原因，使用耐腐蚀材料可以轻松修复脱硫泵。
